{"id":1632,"date":"2018-01-11T11:52:03","date_gmt":"2018-01-11T11:52:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mercabilbao.eus\/histoire\/"},"modified":"2021-01-29T09:41:20","modified_gmt":"2021-01-29T08:41:20","slug":"histoire","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mercabilbao.eus\/fr\/presentation\/histoire\/","title":{"rendered":"Histoire"},"content":{"rendered":"<p><!--Sheet Slider--><\/p>\n<div class=\"sheet-slider\"><input id=\"s1\" class=\"sheet\" checked=\"checked\" name=\"slide1\" type=\"radio\" \/><br \/>\n<input id=\"s2\" class=\"sheet\" name=\"slide1\" type=\"radio\" \/><br \/>\n<input id=\"s3\" class=\"sheet\" name=\"slide1\" type=\"radio\" \/><\/p>\n<ul><!--imagenes--><\/p>\n<li class=\"tab\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/themes\/mercabilbao\/img\/slider1-historia.jpg\" \/>\n<div>\n<h3>1929<\/h3>\n<p>Construction du march\u00e9 de la Ribera.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"tab\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/themes\/mercabilbao\/img\/slider2-historia.jpg\" \/>\n<div>\n<h3>1971<\/h3>\n<p>Mise en marche des March\u00e9s centraux.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"tab\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/themes\/mercabilbao\/img\/slider3-historia.jpg\" \/>\n<div>\n<h3>1975<\/h3>\n<p>Ach\u00e8vement des travaux de la Solution Sud.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><!--botones--><\/p>\n<div class=\"sh-btns\"><label for=\"s1\"><\/label><br \/>\n<label for=\"s2\"><\/label><br \/>\n<label for=\"s3\"><\/label><\/div>\n<p><!--flechas--><\/p>\n<div class=\"sh-arrows\"><label for=\"s1\"><\/label><br \/>\n<label for=\"s2\"><\/label><br \/>\n<label for=\"s3\"><\/label><\/div>\n<\/div>\n<p><!--Fin de Sheet Slider--><\/p>\n<div class=\"cont-fechas\">\n<ul class=\"menu-fechas\">\n<li><a href=\"#fxiv\">XIVe<br \/>\nsi\u00e8cle<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#f1840\">1840<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#f1880\">1880<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#f1929\">1929<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#f1967\">1967<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#f1971\">1971<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#f1972\">1972<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#f1975\">1975<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#f1977\">1977<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#f1983\">1983<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#f1995\">1995<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#f2002\">2002<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"primerafecha\">\n<div id=\"fxiv\" class=\"fecha-historia\">\n<p class=\"text-left\">XIVe<br \/>\nsi\u00e8cle<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"texto-historia\">\n<p class=\"text-left\">Le march\u00e9 d\u2019approvisionnement se trouvait sur l\u2019actuel emplacement du March\u00e9 de la Ribera, sur la Grande Place de la Ville de Bilbao. La centralisation de l\u2019approvisionnement sur le March\u00e9 est l\u2019une des caract\u00e9ristiques de cette \u00e9poque durant laquelle on commer\u00e7ait avec les produits de la campagne, l\u00e9gumes et volailles, ainsi que le poisson qui \u00e9tait amen\u00e9 par la Ria. En outre, c\u2019\u00e9tait le centre de distribution du grain.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"f1840\" class=\"fecha-historia\">\n<p class=\"text-left\">1840<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"texto-historia\">\n<p class=\"text-left\">D\u00e9but de la construction des hangars dans la perspective du futur march\u00e9 s\u00e9dentaire.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"f1880\" class=\"fecha-historia\">\n<p class=\"text-left\">1880<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"texto-historia\">\n<p class=\"text-left\">Edification d\u2019un march\u00e9 en fer et en verre, pr\u00e9d\u00e9cesseur de l\u2019actuel march\u00e9, auquel on inclut la vente de viandes.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"f1929\" class=\"fecha-historia\">\n<p class=\"text-left\">1929<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"texto-historia\">\n<p class=\"text-left\">Construction de l\u2019actuel march\u00e9 de la Ribera, avec une composante fonctionnelle et monumentaliste marqu\u00e9e, le march\u00e9 ressemble de l\u2019int\u00e9rieur \u00e0 une usine, sans colonnes int\u00e9rieures et espaces compl\u00e8tement ouverts pour la ventilation des odeurs.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"f1967\" class=\"fecha-historia\">\n<p class=\"text-left\">1967<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"texto-historia\">\n<p class=\"text-left\">Le 10 mars est constitu\u00e9e la Soci\u00e9t\u00e9 \u201cMarch\u00e9s Centraux d\u2019Approvisionnement de Bilbao, S.A.\u201d (MERCABILBAO), promue conjointement par la Municipalit\u00e9 de Bilbao et l\u2019Entreprise Nationale MERCASA.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"f1971\" class=\"fecha-historia\">\n<p class=\"text-left\">1971<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"texto-historia\">\n<p class=\"text-left\">Le March\u00e9 de la Ribera cesse d\u2019\u00eatre le centre d\u2019approvisionnement pour les grossistes de la zone et devient un march\u00e9 de quartier.<\/p>\n<p class=\"text-left\">Le 3 mai 1971 sont mis en service les March\u00e9s Centraux aux Poissons et aux Fruits et L\u00e9gumes dans l\u2019Unit\u00e9 Alimentaire de Bilbao (MERCABILBAO), sur l\u2019emplacement actuel des champs d\u2019Artunduaga, sur la commune de Basauri.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"f1972\" class=\"fecha-historia\">\n<p class=\"text-left\">1972<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"texto-historia\">\n<p class=\"text-left\">Fin de la construction du Frigorifique G\u00e9n\u00e9ral de Fruits et L\u00e9gumes.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"f1975\" class=\"fecha-historia\">\n<p class=\"text-left\">1975<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"texto-historia\">\n<p class=\"text-left\">Fin des travaux de la Solution Sud, qui permirent \u00e0 l\u2019Unit\u00e9 Alimentaire de disposer d\u2019acc\u00e8s adapt\u00e9s, mise en service de l\u2019actuelle entr\u00e9e principale. En d\u00e9cembre de cette m\u00eame ann\u00e9e fut inaugur\u00e9 le Pavillon de Polyvalence qui accueillit 20 grossistes en produits carn\u00e9s, lact\u00e9s, congel\u00e9s, de nettoyage et cash &amp; carry.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"f1977\" class=\"fecha-historia\">\n<p class=\"text-left\">1977<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"texto-historia\">\n<p class=\"text-left\">Mise en service du Pavillon de m\u00fbrissement et de vente de bananes.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"f1983\" class=\"fecha-historia\">\n<p class=\"text-left\">1983<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"texto-historia\">\n<p class=\"text-left\">Du fait de leur proximit\u00e9 avec le fleuve Nervion, \u00e0 son passage par Basauri, les installations de MERCABILBAO ont souffert de diff\u00e9rentes mani\u00e8res des cons\u00e9quences des pluies torrentielles. Les plus importantes furent celles de juin 1975, et surtout celles d\u2019ao\u00fbt 1983, qui inond\u00e8rent toute l\u2019enceinte et oblig\u00e8rent \u00e0 transf\u00e9rer la vente aux Pavillons de la Foire aux Expositions de Bilbao.<\/p>\n<p class=\"text-left\">A la suite de ces \u00e9v\u00e9nements, les mesures de retenue des eaux du fleuve furent renforc\u00e9es et on construisit un nouveau Pavillon pour les Producteurs de Biscaye, qui rempla\u00e7ait celui ravag\u00e9 par les eaux et permettait d\u2019accueillir un nombre plus important d\u2019agriculteurs.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"f1995\" class=\"fecha-historia\">\n<p class=\"text-left\">1995<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"texto-historia\">\n<p class=\"text-left\">La transformation du march\u00e9 dans les ann\u00e9es 90 est manifeste dans la logistique et se traduit par un nombre moins important d\u2019entreprises, mais avec un plus gros volume de commercialisation.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"f2002\" class=\"fecha-historia\">\n<p class=\"text-left\">2002<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"texto-historia\">\n<p class=\"text-left\">Mercabilbao am\u00e9liore sa structure avec un parking sur deux \u00e9tages, avec 3600 m<sup>2<\/sup> de superficie pour accueillir 180 v\u00e9hicules l\u00e9gers en souterrain et 40 camions trailers \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur. 11 de ces places de stationnement sont \u00e9quip\u00e9es d\u2019un branchement \u00e9lectrique permettant de maintenir en fonctionnement les chambres froides des camions frigorifiques, en conservant la temp\u00e9rature ad\u00e9quate.<\/p>\n<p class=\"text-left\">Au cours de cette m\u00eame ann\u00e9e, construction d\u2019un entrep\u00f4t commercial de 2100 m<sup>2<\/sup> qui sera utilis\u00e9 comme plateforme de distribution de fruits et l\u00e9gumes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"text-left\">Aujourd&rsquo;hui, comme toujours, <b>MERCABILBAO<\/b> \u00e9volue et s&rsquo;adapte aux nouvelles technologies et aux d\u00e9fis du m\u00e9tier, avec le m\u00eame objectif de sa cr\u00e9ation : <b>donner service au consommateur.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1929 Construction du march\u00e9 de la Ribera. 1971 Mise en marche des March\u00e9s centraux. 1975 Ach\u00e8vement des travaux de la Solution Sud. 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